B0081 GMC - Sistem Keberadaan Penumpang

Posted on
Pengarang: Judy Howell
Tanggal Pembuatan: 3 Juli 2021
Tanggal Pembaruan: 15 November 2024
Anonim
B0081 GMC - Sistem Keberadaan Penumpang - Auto-Kode
B0081 GMC - Sistem Keberadaan Penumpang - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sistem Keberadaan Penumpang yang Keliru (PPS)
  • Harness Sistem Kehadiran Penumpang (PPS) terbuka atau disingkat
  • Sistem Penumpang Kehadiran (PPS) sirkuit koneksi listrik yang buruk
  • Modul Sensor dan Diagnostik Pengendalian Tiup (SDM) yang salah Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    DTC B0081 0F Sistem Kehadiran Penumpang Tidak menentuDTC B0081 3A Sistem Keberadaan Penumpang Komponen yang Dipasang Tidak BenarDTC B0081 4B Penumpang Kehadiran Sistem Kalibrasi Tidak DipelajariDTC B0081 5A Kegagalan Sistem Keberadaan PenumpangDTC B0081 39 Sistem Keberadaan Penumpang. Kegagalan Elektronik InternalDTC B0081 71 Sistem Keberadaan Penumpang Data Serial Tidak Valid Diterima Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Peringatan Air Bag ON

    B0081 Gmc Keterangan

    Ketika kunci kontak dinyalakan, Sistem Kehadiran Penumpang (PPS) dan Modul Penginderaan dan Diagnostik Menahan Diri (SDM) melakukan tes untuk mendiagnosis kesalahan fungsi penting di dalam dirinya. Ketika SDM telah menyelesaikan mode power-up, SDM akan menjalin komunikasi dengan PPS. PPS akan merespons dengan memerintahkan kedua indikator ON / OFF BAG BAG PENUMPANG HIDUP selama 5 detik. SDM kemudian akan mengirimkan pesan permintaan ke PPS untuk menerima ID verifikasi PPS. PPS akan mengirimkan ID verifikasi ke SDM, dan SDM akan membandingkan ID yang diterima dengan data yang disimpan dalam memori. Jika data yang disimpan dalam memori tidak sesuai dengan informasi yang dikirimkan oleh PPS atau SDM telah mendeteksi bahwa PPS telah menetapkan Kode Masalah Diagnostik (DTC) saat ini, SDM kemudian akan menonaktifkan loop penyebaran modul Panel Instrumen (I / P) , atur DTC B0081, dan perintah indikator AIR BAG ON.


    Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan

    • Jangan pernah memeriksa konektor listrik pada kantung udara, modul tirai udara samping, atau sabuk pengaman.
    • Jangan pernah membongkar atau mengutak-atik sabuk penarik / penarik sabuk pengaman, retraktor pembatas beban adaptif, inflator sabuk pengaman, atau memeriksa konektor listrik.
    • Jangan menggunakan peralatan uji listrik untuk memeriksa sirkuit SRS kecuali diperintahkan dalam Manual Servis ini.
    • Sebelum memperbaiki SRS, matikan kunci kontak, putuskan sambungan kedua kabel baterai dan tunggu setidaknya 3 menit. Selama kurang lebih 3 menit setelah kabel dilepas, masih dimungkinkan bagi kantong udara dan sabuk pengaman pra-penegang untuk dipasang. Karenanya, jangan bekerja pada konektor atau kabel SRS apa pun hingga setidaknya 3 menit berlalu.
    Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat mengakibatkan penyebaran modul-modul ini secara tidak disengaja, yang meningkatkan risiko cedera pribadi serius atau kematian.