Isi
- Kemungkinan penyebab
- Catatan teknologi
- Gejala yang mungkin terjadi
- B007e Ford Keterangan
- Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan
Kemungkinan penyebab
Catatan teknologi
B007E: 11 Driver Seatbelt Pretensioner 'C' Kontrol Penempatan: Sirkuit Pendek ke TanahB007E: 12 Driver Seatbelt Pretensioner 'C' Kontrol Penempatan: Sirkuit Pendek ke BateraiB007E: 13 Driver Seatbelt Pretensioner 'C' Kontrol Penempatan: Sirkuit TerbukaB007E: 1A Driver Seatbelt Pretensioner 'C' Deployment Control: Sirkuit Perlawanan Di Bawah Ambang Apa artinya ini?Gejala yang mungkin terjadi
B007e Ford Keterangan
Restraints Control Module (RCM) menganalisis resistansi loop penempatan untuk menentukan apakah ada kesalahan. Nilai yang ditampilkan dalam PID adalah resistansi loop penempatan yang diukur oleh RCM. Jika nilai yang ditampilkan lebih rendah atau lebih tinggi dari kisaran yang diinginkan, RCM dapat menetapkan Kode Masalah Diagnostik (DTC).Karena resistansi pengulangan melayang lebih jauh di luar kisaran yang diinginkan, peluang untuk DTC meningkat. Variasi kecil dalam resistansi dapat terjadi karena efek getaran jalan pada kesesuaian terminal. Keriting dan terminal dapat dipengaruhi oleh tekanan dan gerakan harness dan dapat menyebabkan peningkatan resistensi karena regangan kawat. Variabel-variabel ini dapat menyebabkan kesalahan intermiten. Untuk alasan ini, tes membutuhkan nilai PID berada dalam kisaran yang diinginkan sebelum kesalahan dianggap diperbaiki, terlepas dari apakah modul melaporkan DTC sesuai permintaan pada saat diagnosis. Mengikuti arahan ini membantu memastikan bahwa perubahan kecil pada resistensi tidak membuat kekhawatiran berulang. Tes ini menggunakan proses eliminasi untuk mendiagnosis setiap bagian dari rangkaian loop penempatan termasuk:- Pengkabelan
- Koneksi
- Driver jangkar pretensioner sabuk pengaman
- RCM
Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan
- Jangan pernah memeriksa konektor listrik pada kantung udara, modul tirai udara samping, atau sabuk pengaman.
- Jangan pernah membongkar atau mengutak-atik sabuk penarik / penarik sabuk pengaman, retraktor pembatas beban adaptif, inflator sabuk pengaman, atau memeriksa konektor listrik.
- Jangan menggunakan peralatan uji listrik untuk memeriksa sirkuit SRS kecuali diperintahkan dalam Manual Servis ini.
- Sebelum memperbaiki SRS, matikan kunci kontak, putuskan sambungan kedua kabel baterai dan tunggu setidaknya 3 menit. Selama kurang lebih 3 menit setelah kabel dilepas, masih dimungkinkan bagi kantong udara dan sabuk pengaman pra-penegang untuk dipasang. Karenanya, jangan bekerja pada konektor atau kabel SRS apa pun hingga setidaknya 3 menit berlalu.