B0078 - Kinerja Sensor Dampak Sisi Depan / Penumpang Kanan

Posted on
Pengarang: Louise Ward
Tanggal Pembuatan: 12 Februari 2021
Tanggal Pembaruan: 21 November 2024
Anonim
B0078 - Kinerja Sensor Dampak Sisi Depan / Penumpang Kanan - Auto-Kode
B0078 - Kinerja Sensor Dampak Sisi Depan / Penumpang Kanan - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Dampak Sisi Depan / Penumpang yang Salah (SIS)
  • Harness Sensor Dampak Sisi Depan / Penumpang (SIS) terbuka atau korslet
  • Sirkuit Depan Dampak Sensor Sisi Depan / Penumpang (SIS) sambungan listrik buruk
  • Modul Sensor dan Diagnostik Pengendalian Tiup (SDM) yang salah Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Peringatan Air Bag ON

    B0078 Keterangan

    Sensor Dampak Sisi Penahan Tiup (SIS) menggunakan sirkuit 2-kawat searah. SIS memodulasi arus pada antarmuka untuk mengirim ID, Status Kesehatan, dan perintah penyebaran ke Modul Penginderaan dan Diagnostik Penahan Tiup (SDM). SDM berfungsi sebagai sumber daya dan landasan bagi SIS. Ketika kunci kontak dinyalakan dan daya input dari SDM pertama kali terdeteksi, SIS merespons dengan melakukan diagnostik internal dan mengirimkan ID ke SDM. SDM menganggap ID tersebut valid jika waktu respons kurang dari 5 detik. SIS terus berkomunikasi pesan status ke SDM, yang menentukan apakah ada kesalahan dalam sirkuit SIS. Ketika kesalahan terdeteksi, SDM me-reset SIS dua kali dengan melepas dan menerapkan kembali daya. Jika kesalahan masih ada, SDM akan menetapkan Kode Masalah Diagnostik (DTC).


    B0078 Informasi untuk merek tertentu

  • B0078 BUICK Kinerja Sensor Tampak Depan / Penumpang Sisi Kanan
  • B0078 CADILLAC Kinerja Sensor Sisi Depan / Penumpang Sisi Kanan
  • B0078 CHEVROLET Kinerja Sensor Sisi Depan / Penumpang Sisi Kanan
  • B0078 GMC Kinerja Sensor Tampak Depan / Penumpang Sisi Kanan
  • B0078 HUMMER Kinerja Sensor Dampak Bagian Depan / Penumpang Kanan
  • B0078 PONTIAC Kinerja Sensor Sisi Depan / Penumpang Sisi Kanan
  • B0078 SATURN Kinerja Sensor Tampak Depan / Penumpang Sisi Kanan
  • Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan

    • Jangan pernah memeriksa konektor listrik pada kantung udara, modul tirai udara samping, atau sabuk pengaman.
    • Jangan pernah membongkar atau mengutak-atik sabuk penarik / penarik sabuk pengaman, retraktor pembatas beban adaptif, inflator sabuk pengaman, atau memeriksa konektor listrik.
    • Jangan menggunakan peralatan uji listrik untuk memeriksa sirkuit SRS kecuali diperintahkan dalam Manual Servis ini.
    • Sebelum memperbaiki SRS, matikan kunci kontak, putuskan sambungan kedua kabel baterai dan tunggu setidaknya 3 menit. Selama kurang lebih 3 menit setelah kabel dilepas, masih dimungkinkan bagi kantong udara dan sabuk pengaman pra-penegang untuk dipasang. Karenanya, jangan bekerja pada konektor atau kabel SRS apa pun hingga setidaknya 3 menit berlalu.
    Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat mengakibatkan penyebaran modul-modul ini secara tidak disengaja, yang meningkatkan risiko cedera pribadi serius atau kematian.