Isi
- Kemungkinan penyebab
- Gejala yang mungkin terjadi
- B0077 Deskripsi Chevrolet
- Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan
Kemungkinan penyebab
Gejala yang mungkin terjadi
B0077 Deskripsi Chevrolet
Sensor Dampak Sisi Penahan Tiup (SIS) menggunakan sirkuit 2-kawat searah. SIS memodulasi arus pada antarmuka untuk mengirim ID, Status Kesehatan, dan perintah penyebaran ke Modul Penginderaan dan Diagnostik Penahan Tiup (SDM). SDM berfungsi sebagai sumber daya dan landasan bagi SIS. Ketika kunci kontak dihidupkan dan daya input dari SDM pertama kali terdeteksi, SIS merespons dengan melakukan diagnostik internal dan mengirim ID ke SDM. SDM menganggap ID tersebut valid jika waktu respons kurang dari 5 detik. SIS terus berkomunikasi pesan status ke SDM, yang menentukan apakah ada kesalahan di sirkuit SIS. Ketika kesalahan terdeteksi, SDM me-reset SIS dua kali dengan melepas dan menerapkan kembali daya. Jika kesalahan masih ada, SDM akan menetapkan Kode Masalah Diagnostik (DTC).
Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan
- Jangan pernah memeriksa konektor listrik pada kantung udara, modul tirai udara samping, atau sabuk pengaman.
- Jangan pernah membongkar atau mengutak-atik sabuk penarik / penarik sabuk pengaman, retraktor pembatas beban adaptif, inflator sabuk pengaman, atau memeriksa konektor listrik.
- Jangan menggunakan peralatan uji listrik untuk memeriksa sirkuit SRS kecuali diperintahkan dalam Manual Servis ini.
- Sebelum memperbaiki SRS, matikan kunci kontak, putuskan sambungan kedua kabel baterai dan tunggu setidaknya 3 menit. Selama kurang lebih 3 menit setelah kabel dilepas, masih dimungkinkan bagi kantong udara dan sabuk pengaman pra-penegang untuk dipasang. Karenanya, jangan bekerja pada konektor atau kabel SRS apa pun hingga setidaknya 3 menit berlalu.