B0077 BUICK - Kinerja Sensor Dampak Sisi Depan Kiri / Pengemudi

Posted on
Pengarang: Louise Ward
Tanggal Pembuatan: 5 Februari 2021
Tanggal Pembaruan: 20 November 2024
Anonim
B0077 BUICK - Kinerja Sensor Dampak Sisi Depan Kiri / Pengemudi - Auto-Kode
B0077 BUICK - Kinerja Sensor Dampak Sisi Depan Kiri / Pengemudi - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Dampak Sisi Depan Kiri / Driver yang Salah (SIS)
  • Harness Kiri Depan / Sisi Driver Sensor Dampak (SIS) terbuka atau korslet
  • Kiri Depan / Sisi Driver Sensor Dampak (SIS) rangkaian sambungan listrik yang buruk
  • Modul Sensor dan Diagnostik Pengendalian Tiup (SDM) yang salah Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Peringatan Air Bag ON

    B0077 Keterangan Buick

    Sensor Dampak Sisi Penahan Tiup (SIS) menggunakan sirkuit 2-kawat searah. SIS memodulasi arus pada antarmuka untuk mengirim ID, Status Kesehatan, dan perintah penyebaran ke Modul Penginderaan dan Diagnostik Penahan Tiup (SDM). SDM berfungsi sebagai sumber daya dan landasan bagi SIS. Ketika kunci kontak dihidupkan dan daya input dari SDM pertama kali terdeteksi, SIS merespons dengan melakukan diagnostik internal dan mengirim ID ke SDM. SDM menganggap ID tersebut valid jika waktu respons kurang dari 5 detik. SIS terus berkomunikasi pesan status ke SDM, yang menentukan apakah ada kesalahan di sirkuit SIS. Ketika kesalahan terdeteksi, SDM me-reset SIS dua kali dengan melepas dan menerapkan kembali daya. Jika kesalahan masih ada, SDM akan menetapkan Kode Masalah Diagnostik (DTC).


    Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan

    • Jangan pernah memeriksa konektor listrik pada kantung udara, modul tirai udara samping, atau sabuk pengaman.
    • Jangan pernah membongkar atau mengutak-atik sabuk penarik / penarik sabuk pengaman, retraktor pembatas beban adaptif, inflator sabuk pengaman, atau memeriksa konektor listrik.
    • Jangan menggunakan peralatan uji listrik untuk memeriksa sirkuit SRS kecuali diperintahkan dalam Manual Servis ini.
    • Sebelum memperbaiki SRS, matikan kunci kontak, putuskan sambungan kedua kabel baterai dan tunggu setidaknya 3 menit.Selama kurang lebih 3 menit setelah kabel dilepas, masih dimungkinkan bagi kantong udara dan sabuk pengaman pra-penegang untuk dipasang. Karenanya, jangan bekerja pada konektor atau kabel SRS apa pun hingga setidaknya 3 menit berlalu.
    Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat mengakibatkan penyebaran modul-modul ini secara tidak disengaja, yang meningkatkan risiko cedera pribadi serius atau kematian.