B0061 MERCURY - Sensor Ketegangan Sabuk Pengaman Penumpang

Posted on
Pengarang: Stephen Alvarez
Tanggal Pembuatan: 19 Agustus 2021
Tanggal Pembaruan: 17 November 2024
Anonim
B0061 MERCURY - Sensor Ketegangan Sabuk Pengaman Penumpang - Auto-Kode
B0061 MERCURY - Sensor Ketegangan Sabuk Pengaman Penumpang - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Ketegangan Sabuk Penumpang yang Rusak (bagian dari sabuk pengaman penumpang depan)
  • Harness Sensor Sabuk Pengaman Penumpang terbuka atau korslet
  • Sensor Ketegangan Seatbelt Penumpang di sirkuit sambungan listrik yang buruk Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    B0061: 11 Sensor Ketegangan Sabuk Pengaman Penumpang: Sirkuit Pendek ke TanahB0061: 12 Sensor Ketegangan Sabuk Pengaman Penumpang: Sirkuit Pendek ke BateraiB0061: 13 Sensor Ketegangan Sabuk Pengaman Penumpang: Sirkuit TerbukaB0061: 1C Sensor Ketegangan Sabuk Pengaman Penumpang: Tegangan Sirkuit Di Luar jangkauanB0061: 49 Sensor Ketegangan Sabuk Pengaman Penumpang: Kegagalan Elektronik Internal Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Peringatan Air Bag ON

    B0061 Merkuri Deskripsi

    Sensor Ketegangan Sabuk (BTS) beroperasi bersama dengan Sistem Klasifikasi Occupant (OCS). Occupant Classification System (OCS) menginterpretasikan sinyal tegangan variabel yang disediakan oleh Belt Tension Sensor (BTS) untuk mengidentifikasi kemungkinan keberadaan kursi keselamatan anak di kursi penumpang depan. Output tegangan dari Belt Tension Sensor (BTS) sebanding dengan jumlah tegangan yang diterapkan pada sensor oleh belt: tidak ada ketegangan belt yang menyebabkan tegangan rendah (sekitar 0,95 volt) sebagai output, dan ketegangan belt tinggi menyebabkan tegangan tinggi (sekitar 3,8 volt) untuk dikembalikan ke Modul Sistem Klasifikasi Occupant (OCSM).


    Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan

    • Jangan pernah memeriksa konektor listrik pada kantung udara, modul tirai udara samping, atau sabuk pengaman.
    • Jangan pernah membongkar atau mengutak-atik sabuk penarik / penarik sabuk pengaman, retraktor pembatas beban adaptif, inflator sabuk pengaman, atau memeriksa konektor listrik.
    • Jangan menggunakan peralatan uji listrik untuk memeriksa sirkuit SRS kecuali diperintahkan dalam Manual Servis ini.
    • Sebelum memperbaiki SRS, matikan kunci kontak, putuskan sambungan kedua kabel baterai dan tunggu setidaknya 3 menit. Selama kurang lebih 3 menit setelah kabel dilepas, masih dimungkinkan bagi kantong udara dan sabuk pengaman pra-penegang untuk dipasang. Karenanya, jangan bekerja pada konektor atau kabel SRS apa pun hingga setidaknya 3 menit berlalu.
    Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat mengakibatkan penyebaran modul-modul ini secara tidak disengaja, yang meningkatkan risiko cedera pribadi serius atau kematian.