B0056 - Sensor Kursi Kiri Kiri Baris Ketiga

Posted on
Pengarang: Nathan Wilkerson
Tanggal Pembuatan: 16 September 2021
Tanggal Pembaruan: 10 Boleh 2024
Anonim
B0056 - Sensor Kursi Kiri Kiri Baris Ketiga - Auto-Kode
B0056 - Sensor Kursi Kiri Kiri Baris Ketiga - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor sabuk pengaman kiri baris ketiga rusak
  • Harness Sensor Kursi Kiri Kiri Ketiga Baris terbuka atau korslet
  • Baris Ketiga Kiri Sensor Kursi Sirkuit sirkuit koneksi listrik yang buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Peringatan Air Bag ON

    B0056 Keterangan

    The Restraints Control Module (RCM) memonitor semua sirkuit perangkat dan sensor yang dapat dipasang untuk sinyal silang (pendek) antara sirkuit. Jika RCM mendeteksi hubungan pendek antara sirkuit dari satu perangkat dan perangkat lainnya, RCM akan menyimpan DTC untuk masing-masing kesalahan sambungan silang sinyal dalam memori. RCM mengirimkan pesan ke Instrument Panel Cluster (IPC) untuk menerangi indikator peringatan kantung udara. Ketika kesalahan loop normal terjadi (satu loop dipendekkan ke baterai / pentanahan, sirkuit terbuka atau resistansi rendah), maka diagnostik sambungan silang sinyal tidak akan aktif. Setelah kesalahan loop normal diperbaiki, maka diagnostik sambungan silang sinyal akan dilanjutkan.


    Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan

    • Jangan pernah memeriksa konektor listrik pada kantung udara, modul tirai udara samping, atau sabuk pengaman.
    • Jangan pernah membongkar atau mengutak-atik sabuk penarik / penarik sabuk pengaman, retraktor pembatas beban adaptif, inflator sabuk pengaman, atau memeriksa konektor listrik.
    • Jangan menggunakan peralatan uji listrik untuk memeriksa sirkuit SRS kecuali diperintahkan dalam Manual Servis ini.
    • Sebelum memperbaiki SRS, matikan kunci kontak, putuskan sambungan kedua kabel baterai dan tunggu setidaknya 3 menit. Selama kurang lebih 3 menit setelah kabel dilepas, masih dimungkinkan bagi kantong udara dan sabuk pengaman pra-penegang untuk dipasang. Karenanya, jangan bekerja pada konektor atau kabel SRS apa pun hingga setidaknya 3 menit berlalu.
    Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat mengakibatkan penyebaran modul-modul ini secara tidak disengaja, yang meningkatkan risiko cedera pribadi serius atau kematian.