B0039 - Kontrol Penempatan Kanan Frontal Tahap Kedua

Posted on
Pengarang: Rachel Coleman
Tanggal Pembuatan: 19 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 17 Boleh 2024
Anonim
B0039 - Kontrol Penempatan Kanan Frontal Tahap Kedua - Auto-Kode
B0039 - Kontrol Penempatan Kanan Frontal Tahap Kedua - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Rusak Kantung Udara Frontal Kanan Baris Kedua
  • Harness Kantung Udara Frontal Kanan Baris Kedua terbuka atau korslet
  • Sirkuit Air Frontal Kanan Baris Kedua koneksi listrik buruk
  • Modul Diagnostik Sensing dan Diagnostik (SDM) Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Peringatan Air Bag ON

    B0039 Keterangan

    Ketika sakelar kunci diputar ke posisi RUN, Modul Sensing and Diagnostic (SDM) melakukan tes untuk mendiagnosis kerusakan internal yang kritis. SDM kemudian melakukan tegangan loop penempatan di luar jangkauan tes dan uji pengukuran resistensi loop penempatan. Jika uji tegangan di luar jangkauan mendeteksi kondisi tegangan pendek, uji pengukuran resistansi tidak akan dilakukan.


    B0039 Informasi untuk merek tertentu

  • B0039 BUICK Kontrol Penempatan Kanan Frontal Tahap Kedua
  • B0039 CADILLAC Kontrol Derajat Kanan Frontal Baris Kedua
  • B0039 CHEVROLET Baris Kedua Right Frontal Stage 1 Control Deployment
  • B0039 GMC Baris Kedua Right Frontal Stage 1 Control Deployment
  • Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan

    • Jangan pernah memeriksa konektor listrik pada kantung udara, modul tirai udara samping, atau sabuk pengaman.
    • Jangan pernah membongkar atau mengutak-atik sabuk penarik / penarik sabuk pengaman, retraktor pembatas beban adaptif, inflator sabuk pengaman, atau memeriksa konektor listrik.
    • Jangan menggunakan peralatan uji listrik untuk memeriksa sirkuit SRS kecuali diperintahkan dalam Manual Servis ini.
    • Sebelum memperbaiki SRS, matikan kunci kontak, putuskan sambungan kedua kabel baterai dan tunggu setidaknya 3 menit. Selama kurang lebih 3 menit setelah kabel dilepas, masih dimungkinkan bagi kantong udara dan sabuk pengaman pra-penegang untuk dipasang.Karenanya, jangan bekerja pada konektor atau kabel SRS apa pun hingga setidaknya 3 menit berlalu.
    Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat mengakibatkan penyebaran modul-modul ini secara tidak disengaja, yang meningkatkan risiko cedera pribadi serius atau kematian.