B0028 HONDA - Resistensi Menurun Di Airbag Sisi Penumpang Depan

Posted on
Pengarang: Robert Doyle
Tanggal Pembuatan: 16 Juli 2021
Tanggal Pembaruan: 15 November 2024
Anonim
B0028 HONDA - Resistensi Menurun Di Airbag Sisi Penumpang Depan - Auto-Kode
B0028 HONDA - Resistensi Menurun Di Airbag Sisi Penumpang Depan - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Airbag Samping Penumpang Depan yang Rusak
  • Harness Airbag Sisi Penumpang Depan terbuka atau korslet
  • Sisi Penumpang Depan Sirkuit airbag koneksi listrik buruk Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    DTC B0028-1A: Penurunan Resistensi Di Sisi Depan Airbag InflatorDTC B0028-11: Short To Ground Di Sisi Depan Airbag InflatorDTC B0028-12: Pendek Untuk Bertenaga Di Sisi Depan Airbag InflatorDTC B0028-13: Resistensi Terbuka Atau Meningkat Di Sisi Depan Airbag Inflator Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Peringatan Air Bag ON

    B0028 Deskripsi Honda

    Airbag Sisi Pengemudi terletak di tengah setir. Airbag sisi penumpang depan terletak di dashboard di sisi penumpang depan. Modul airbag mengadopsi inflator ganda untuk sisi pengemudi dan / atau airbag sisi penumpang depan sesuai dengan spesifikasi. Dual inflator meningkatkan keefektifan airbag dengan menyesuaikan waktu dengan benar ketika kedua inflator dinyalakan (bersama-sama atau berurutan) mengacu pada kecepatan tumbukan atau dampak tumbukan.


    Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan

    • Jangan pernah memeriksa konektor listrik pada kantung udara, modul tirai udara samping, atau sabuk pengaman.
    • Jangan pernah membongkar atau mengutak-atik sabuk penarik / penarik sabuk pengaman, retraktor pembatas beban adaptif, inflator sabuk pengaman, atau memeriksa konektor listrik.
    • Jangan menggunakan peralatan uji listrik untuk memeriksa sirkuit SRS kecuali diperintahkan dalam Manual Servis ini.
    • Sebelum memperbaiki SRS, matikan kunci kontak, putuskan sambungan kedua kabel baterai dan tunggu setidaknya 3 menit. Selama kurang lebih 3 menit setelah kabel dilepas, masih dimungkinkan bagi kantong udara dan sabuk pengaman pra-penegang untuk dipasang. Karenanya, jangan bekerja pada konektor atau kabel SRS apa pun hingga setidaknya 3 menit berlalu.
    Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat mengakibatkan penyebaran modul-modul ini secara tidak disengaja, yang meningkatkan risiko cedera pribadi serius atau kematian.