B0011 HONDA - Penurunan Resistensi Pada Inflator Penumpang Airbag Kedua

Posted on
Pengarang: Sara Rhodes
Tanggal Pembuatan: 16 Februari 2021
Tanggal Pembaruan: 18 Boleh 2024
Anonim
B0011 HONDA - Penurunan Resistensi Pada Inflator Penumpang Airbag Kedua - Auto-Kode
B0011 HONDA - Penurunan Resistensi Pada Inflator Penumpang Airbag Kedua - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Airbag Sisi Penumpang yang salah
  • Harness Sisi Penumpang Airbag terbuka atau korsleting
  • Sisi Penumpang Sirkuit airbag sambungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    B0011-1A: Resistansi Menurun Di Sisi Penumpang Airbag Inflator Kedua DTC B0011-11: Pendek Ke Tanah Di Sisi Penumpang Airbag Inflator Kedua B0011-12: Pendek Untuk Bertenaga Di Sisi Penumpang Airbag Inflator KeduaB0011-13: Resistensi Terbuka Atau Meningkat Di Sisi Penumpang Airbag Inflator Kedua Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Peringatan Air Bag ON

    B0011 Honda Keterangan

    Airbag Sisi Pengemudi terletak di tengah setir. Airbag sisi penumpang depan terletak di dashboard di sisi penumpang depan. Modul airbag mengadopsi inflator ganda untuk sisi pengemudi dan / atau airbag sisi penumpang depan sesuai dengan spesifikasi. Dual inflator meningkatkan keefektifan airbag dengan menyesuaikan waktu dengan benar ketika kedua inflator dinyalakan (bersama-sama atau berurutan) mengacu pada kecepatan tumbukan atau dampak tumbukan.


    Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan

    • Jangan pernah memeriksa konektor listrik pada kantung udara, modul tirai udara samping, atau sabuk pengaman.
    • Jangan pernah membongkar atau mengutak-atik sabuk penarik / penarik sabuk pengaman, retraktor pembatas beban adaptif, inflator sabuk pengaman, atau memeriksa konektor listrik.
    • Jangan menggunakan peralatan uji listrik untuk memeriksa sirkuit SRS kecuali diperintahkan dalam Manual Servis ini.
    • Sebelum memperbaiki SRS, matikan kunci kontak, putuskan sambungan kedua kabel baterai dan tunggu setidaknya 3 menit. Selama kurang lebih 3 menit setelah kabel dilepas, masih dimungkinkan bagi kantong udara dan sabuk pengaman pra-penegang untuk dipasang. Karenanya, jangan bekerja pada konektor atau kabel SRS apa pun hingga setidaknya 3 menit berlalu.
    Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat mengakibatkan penyebaran modul-modul ini secara tidak disengaja, yang meningkatkan risiko cedera pribadi serius atau kematian.