B0010 HONDA - Resistensi Menurun Pada Inflator Pertama Airbag Penumpang

Posted on
Pengarang: Mark Sanchez
Tanggal Pembuatan: 3 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 9 Boleh 2024
Anonim
B0010 HONDA - Resistensi Menurun Pada Inflator Pertama Airbag Penumpang - Auto-Kode
B0010 HONDA - Resistensi Menurun Pada Inflator Pertama Airbag Penumpang - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Airbag Sisi Penumpang yang salah
  • Harness Sisi Penumpang Airbag terbuka atau korsleting
  • Sisi Penumpang Sirkuit airbag koneksi listrik buruk
  • Clockspring Roda Kemudi Yang Salah Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    B0010-1A: Resistensi Menurun Di Sisi Penumpang Airbag First Inflator DTC B0010-11: Short To Ground Di Sisi Penumpang Airbag First Inflator B0010-12: Pendek Untuk Bertenaga Di Sisi Penumpang Airbag First InflatorB0010-13: Resistensi Terbuka Atau Meningkat Di Sisi Penumpang Airbag First Inflator Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Peringatan Air Bag ON

    B0010 Honda Keterangan

    Airbag Sisi Pengemudi terletak di tengah setir. Airbag sisi penumpang depan terletak di dashboard di sisi penumpang depan. Modul airbag mengadopsi inflator ganda untuk sisi pengemudi dan / atau airbag sisi penumpang depan sesuai dengan spesifikasi. Dual inflator meningkatkan efektivitas airbag dengan menyesuaikan waktu ketika kedua inflator dinyalakan (bersama-sama atau berurutan) mengacu pada kecepatan tumbukan atau dampak tumbukan.


    Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan

    • Jangan pernah memeriksa konektor listrik pada kantung udara, modul tirai udara samping, atau sabuk pengaman.
    • Jangan pernah membongkar atau mengutak-atik sabuk penarik / penarik sabuk pengaman, retraktor pembatas beban adaptif, inflator sabuk pengaman, atau memeriksa konektor listrik.
    • Jangan menggunakan peralatan uji listrik untuk memeriksa sirkuit SRS kecuali diperintahkan dalam Manual Servis ini.
    • Sebelum memperbaiki SRS, matikan kunci kontak, putuskan sambungan kedua kabel baterai dan tunggu setidaknya 3 menit. Selama kurang lebih 3 menit setelah kabel dilepas, masih dimungkinkan bagi kantong udara dan sabuk pengaman pra-penegang untuk dipasang. Karenanya, jangan bekerja pada konektor atau kabel SRS apa pun hingga setidaknya 3 menit berlalu.
    Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat mengakibatkan penyebaran modul-modul ini secara tidak disengaja, yang meningkatkan risiko cedera pribadi serius atau kematian.