P245D - Sirkulasi Kontrol Pendinginan Resirkulasi Gas Buang Tinggi

Posted on
Pengarang: Virginia Floyd
Tanggal Pembuatan: 6 Agustus 2021
Tanggal Pembaruan: 15 November 2024
Anonim
P245D - Sirkulasi Kontrol Pendinginan Resirkulasi Gas Buang Tinggi - Auto-Kode
P245D - Sirkulasi Kontrol Pendinginan Resirkulasi Gas Buang Tinggi - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sistem Pendingin
  • EGR Cooler
  • Sensor Suhu Exhaust Gas Recirculation (EGR) yang rusak
  • Harness Sensor Suhu Sirkulasi Gas Recirculation (EGR) terbuka atau korslet
  • Exhaust Gas Recirculation (EGR) Suhu Sensor sirkuit sambungan listrik yang buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    Deskripsi P245d

    Exhaust Gas Recirculation (EGR) Cooler valve bypass digunakan untuk mem-bypass pendingin EGR ketika mesin berada dalam mode regenerasi aktif. Ini untuk mencegah pengotoran pendingin EGR. Ada dua bagian untuk diagnostik ini. Pada kunci pada Modul Kontrol Engine (ECM) mendorong garis kontrol rendah dan kemudian tinggi dan memonitor respon status yang benar. Selama pengoperasian engine, mencari tegangan respons status berada dalam kisaran 5-8 volt. Katup Bypass Pendingin EGR akan mengirim sinyal antara 1,0 dan 1,7 volt. Ketika ini terjadi, ECM mencatat kesalahan. Bagian kedua dari diagnostik ini memonitor suhu Resirkulasi Gas Buang. Jika katup EGR Cooler Bypass dalam mode bypass salah, suhu resirkulasi gas buang akan melebihi batas suhu; kondisi ini juga akan memicu kesalahan. ECM akan menyalakan lampu MIL segera setelah diagnostik ini berjalan dan gagal. ECM akan mematikan lampu MIL setelah diagnostik melewati empat siklus drive berturut-turut.


    P245D Informasi untuk merek tertentu

  • P245D DODGE Sirkulasi Gas Recirculation Cooler Bypass Control Circuit Tinggi