Isi
Kemungkinan penyebab
Gejala yang mungkin terjadi
Deskripsi P1cc3
Diagnosis ini menentukan apakah suhu kopling ganjil dan genap berlebihan dan didasarkan pada model yang memperkirakan laju keausan dan suhu kopling ganjil dan genap. Input utama untuk model ini adalah kecepatan mesin, kecepatan roda, torsi mesin, kecepatan kopling aneh, bahkan kecepatan kopling dan suhu engine. Output model adalah perkiraan suhu kopling dan laju keausan kopling yang dapat mengasumsikan satu dari tiga nilai yang sesuai dengan laju keausan normal, menengah atau kritis. Diagnosis gagal jika model memperkirakan: Tingkat keausan kritis yang berarti kopling rusak karena panas berlebih. Tingkat keausan antara yang berarti bahwa suhu kopling meningkat dan kopling terlalu panas. Suhu sesaat lebih besar dari ambang.