B00A0 - Sistem Klasifikasi Penghunian

Posted on
Pengarang: Joan Hall
Tanggal Pembuatan: 4 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 22 November 2024
Anonim
B00A0 - Sistem Klasifikasi Penghunian - Auto-Kode
B00A0 - Sistem Klasifikasi Penghunian - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Pendeteksi Penghunian Kerusakan
  • Harness Sensor Deteksi Penghuninya terbuka atau korslet
  • Occupant Detection Sensor circuit sambungan listrik buruk
  • Unit Kontrol Sistem Klasifikasi Penghunian Fualty (OCS)
  • Unit Sensor Kantong Udara yang Rusak (Modul Kontrol Kantung Udara) Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Peringatan Air Bag ON

    B00a0 Keterangan

    Unit Kontrol Sistem Klasifikasi Occupant (OCS) dihubungkan ke unit sensor diagnosis kantung udara. Unit Sensor Kantung Udara (Modul Kontrol Kantung Udara) akan memantau OCS untuk kegagalan dan gangguan dalam komunikasi antara unit kontrol OCS dan Unit Sensor Kantung Udara (Modul Kontrol Kantung Udara). Unit Sensor Kantung Udara memantau Sensor Deteksi Penghuni. Unit Sensor Kantung Udara menetapkan kode OBDII saat Sensor Deteksi Penghuni tidak sesuai dengan spesifikasi pabrik.


    B00A0 Informasi untuk merek tertentu

  • Sistem Klasifikasi Penghuni B00A0 FORD
  • B00A0 Sistem Klasifikasi Penghuni INFINITI
  • B00A0 LINCOLN Sistem Klasifikasi Penghunian
  • B00A0 MERCURY Sistem Klasifikasi Penghuni
  • B00A0 NISSAN Sistem Klasifikasi Penghunian
  • Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan

    • Jangan pernah memeriksa konektor listrik pada kantung udara, modul tirai udara samping, atau sabuk pengaman.
    • Jangan pernah membongkar atau mengutak-atik sabuk penarik / penarik sabuk pengaman, retraktor pembatas beban adaptif, inflator sabuk pengaman, atau memeriksa konektor listrik.
    • Jangan menggunakan peralatan uji listrik untuk memeriksa sirkuit SRS kecuali diperintahkan dalam Manual Servis ini.
    • Sebelum memperbaiki SRS, matikan kunci kontak, putuskan sambungan kedua kabel baterai dan tunggu setidaknya 3 menit. Selama kurang lebih 3 menit setelah kabel dilepas, masih dimungkinkan bagi kantong udara dan sabuk pengaman pra-penegang untuk dipasang. Karenanya, jangan bekerja pada konektor atau kabel SRS apa pun hingga setidaknya 3 menit berlalu.
    Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat mengakibatkan penyebaran modul-modul ini secara tidak disengaja, yang meningkatkan risiko cedera pribadi serius atau kematian.